Un vistazo al Geko: La apuesta de LIUX por la movilidad eléctrica
Un vistazo al Geko: La apuesta de LIUX por la movilidad eléctrica
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En el panorama de las startups españolas, LIUX emerge como una propuesta osado que busca innovar en el campo automotriz, especialmente en un momento en que el mercado se muestra desafiante para nuevas empresas. Con un enfoque redefinido hacia un segmento de mercado en expansión, LIUX introduce el Geko, un vehículo eléctrico compacto de dos plazas y 27 metros de longitud, desarrollado para contestar a la creciente demanda de turismos urbanos eficaces y sostenibles.
Este giro estratégico se sustenta en la experiencia previa de LIUX con su berlina Animal, la cual, aunque inicialmente se presentó como un ambicioso proyecto de shooting brake, sirvió de catalizador para el aprendizaje en diseño y resoluciones técnicas que en este momento se aplican al Geko. La resolución de centrarse en un vehículo mucho más pequeño y puramente urbano responde a un análisis del mercado que pronostica un crecimiento de forma anual del 13% para este segmento, identificando una ocasión única frente a la escasa oferta de los enormes fabricantes.
El director ejecutivo de LIUX, Antonio Espinosa de los Monteros, compartió durante la feria VivaTECH en París, un acontecimiento clave en el ecosistema europeo de tecnología y startups, que este enfoque deja a LIUX desafiar a un modelo supereficiente en un nicho de mercado con potencial de desarrollo. La compañía prevé un prototipo funcional del Geko para después del verano, con la expectativa de empezar la producción en 2025, apuntando a una producción inicial de 3000 entidades anuales que aumentaría paulativamente.
El Geko luce por su carrocería ligera de fibra de lino, ofertando una combinación perfecta de ligereza y rigidez, esenciales para un vehículo de su categoría. Con un peso total de 550 kilos, incluidas las baterías, y una agilidad máxima de 90 km/h, se posiciona competitivamente en precio y prestaciones, introduciendo peculiaridades como aire acondicionado, sistemas de infoentretenimiento avanzados, y acabados de calidad superior.
En lo que se refiere a las informaciones técnicas, LIUX opta por un plan de suministro global y local, con un 80% de los componentes, incluyendo las celdas de batería, procedentes de Asia, pero ensamblados en España, robusteciendo el tejido industrial local y fomentando la sostenibilidad. La compañía asimismo contempla una versión con batería de iones de litio, que ofrecería una autonomía aumentada y ajustes en la capacidad de almacenamiento de energía, sosteniendo la eficiencia y la sostenibilidad como pilares escenciales.
Alén del Geko, LIUX atisba un futuro donde logre extenderse a otros segmentos de la movilidad, sosteniendo abiertas las posibilidades para proyectos renovadores que no siempre prosigan la línea del Animal. Este enfoque maleable y orientado al futuro refleja la ambición de LIUX de adaptarse y progresar en un mercado en incesante evolución, marcando un sendero agradable para la movilidad sostenible Avances tecnológicos en España y más allá..